Ultieme gids voor een bezoek aan de Formule 1 Grand Prix België

Inhoud
  1. Waar en wanneer is de Grand Prix van België
  2. Het circuit van Spa-Francorchamps
  3. De meest spannende bochten
  4. Reizen naar
  5. Parkeren
  6. Kosten tickets
  7. Verschillende tribunes op het circuit
  8. Fan zone
  9. Eten en drinken
  10. Overnachten

Spa-Francorchamps is een van de meest favoriete circuits van Max Verstappen dankzij de snelle, vloeiende bochten, het hoogteverschil en de iconische Eau Rouge bocht. Gaat het Max ook dit jaar lukken om de Belgische Grand Prix te winnen. Voor een echte formule 1 fan mag een bezoek aan het circuit niet ontbreken. Lees in ons artikel alle handige tips voor een bezoek aan Spa-Francorchamps.

Waar en wanneer is de Grand Prix van België

Het circuit is gelegen in het dorpje Francorchamps, nabij het stadje Spa. De race wordt meestal gereden in het laatste weekend van juli, net vóór de zomerstop.

Het circuit van Spa-Francorchamps

Het circuit van Spa-Francorchamps heeft een rijke geschiedenis, met de eerste race die in 1922 werd gehouden. Het circuit is gelegen in de Ardennen, omringd door het heuvelachtige landschap, en bestaat uit een mix van hoge snelheden en technische secties. Bovendien is de Grand Prix berucht vanwege het onvoorspelbare weer wat op elk moment kan veranderen, van zonneschijn tot regen, wat de race elk jaar weer spannend maakt. Het is een van de langste circuits op de F1-kalender, met een lengte van meer dan 7 kilometer, 19 bochten en een topsnelheid van 320 km/uur.

De meest spannende bochten

Bocht 1 – La Source

La Source is de eerste bocht na de start van de race, wat zorgt voor spannende momenten. De bocht wordt ook wel de haarspeld van La Source genoemd, vanwege de U-vorm is dit de langzaamste bocht van het circuit.

Bocht 2,3,4 – Eau Rouge en Raidillon

Eau Rouge en Raidillon bocht is een van de meest geliefde en gevreesde bochten ter wereld. De bocht kent een stijging van 17% en een hoogteverschil van maar liefst 40 meter. Vanuit La Source racen de coureurs eerst naar beneden en halen naar de top van Eau Rouge een topsnelheid van 300 km/uur voordat ze de bocht in rijden om vervolgens op het lange rechte stuk met een hoge snelheid te racen.

Bocht 10,11 – De Double Gauchu du Pouhon

De dubbele linkse bocht van Pouhun is een van de grotere uitdagingen op het circuit. Na een steile afdaling racen de coureurs met een hoge snelheid de Pouhun bocht in.

Bocht 18, 19 – La Chicane

La Chicane zijn de laatste twee bochten van het circuit. De rechts-linkse bocht is ongelooflijk krap en het is essentieel om met een goede timing door de bocht te racen. In de bocht zijn veel inhaalmanoeuvres.

Het circuit heeft twee DRS-zones. Het eerste detectiepunt is op 240 meter vóór bocht 2 met een activeringspunt 230 meter na bocht 4. Het tweede detectiepunt is op 160 meter vóór bocht 18 met een activeringspunt na bocht 19.

Reizen naar

De beste route naar het circuit vanuit Nederland is via de A2 richting Maastricht, rijd vervolgens langs Luik over de E42. Langs de E42 staat met grote borden aangegeven welke afslag je moet nemen om op je parkeerplaats te komen. Houd rekening met een lange reistijd en veel file, dit geldt voor zowel het arriveren als het verlaten van het circuit. We stonden namelijk op zondag na de race twee uur vast op de parkeerplaats.

Parkeren

Rondom het circuit zijn er een aantal officiële parkeerplaatsen die zijn aangegeven met drie verschillende kleuren, namelijk groen, geel en rood. Koop van tevoren een parkeerticket voor een parkeerplaats die het dichtst gelegen is bij je tribune of ingang, het is niet meer mogelijk om zonder parkeerticket te parkeren op de officiële parkeerplaatsen.

De openingstijden van de parkeerplaats is van 06:00 – 22:00 uur. De tickets voor parkeren zijn te koop via de officiële ticketshop.

Groen: Speed Corner, Combes, Silver 3,4,6 Max-Verstappen-tribune en Brons

Geel: Gold 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11 Silver 1,2 en Brons
Rood: Brons

Kosten tickets

Voor de Grand Prix van België worden er drie soorten tickets verkocht, namelijk brons, zilver en goud. Tickets worden aangeboden op verschillende dagen, zoals vrijdag – zondag, weekend, vrijdag – zaterdag of alleen zondag.

De prijzen van F1-tickets zijn afhankelijk van een aantal factoren, waaronder de locatie van de zitplaatsen, de dag van de race en eventuele extra’s, zoals bijvoorbeeld toegang tot de pit-lane. Gemiddeld variëren de kosten voor een ticket van €100 tot €500 per persoon. Voor zitplaatsen zoals in de Eau Rouge of bij de pit-lane kunnen de kosten oplopen tot meer dan €1000. Daarnaast zijn er ook nog extra kosten voor parkeren en eten en drinken.

De tickets zijn over het algemeen duur, maar er zijn vaak kortingen of speciale aanbiedingen voor vroegboekers of voor grotere groepen. De ticketverkoop voor de race in het nieuwe jaar start ergens rond begin augustus. Zo kochten we onze tickets eind augustus, en was de prijs voor een ticket van vrijdag – zondag even duur als alleen een ticket voor de zondag.

Tip: Koop tickets altijd via een officiële website, er gaan namelijk nogal veel ‘neppe’ tickets in de omloop. Liever georganiseerd naar het circuit, boek dan een compleet verzorgde F1 reis bij TUI.

Verschillende tribunes op het circuit

Voor het circuit van Spa-Francorchamps is er keuze voor drie soorten tribunes, namelijk brons, zilver en goud. In het overzicht een weergave van de faciliteiten per tribune.

Brons zijn staanplaatsen met toegang tot een groot deel van het circuit. Langs het circuit zijn er vele staanplaatsen om de race te zien, op verschillende plekken zijn grote tv-schermen opgehangen zodat je niets van de race hoeft te missen.

Tip: Neem een campingstoeltje mee als je een bronzen ticket hebt, zo hoef je niet de gehele race te gaan staan.

Speed Corner is gelegen net na de lange Bruxelles (ook wel bekend als Rivage) bocht.

Combes is gelegen bij bocht 9, de bocht heeft officieel geen naam maar wordt vaak gerefereerd aan ‘Speakers Corner’. Vanaf de groene camping is het niet ver naar de tribune Combes.

Silver 1 en 2 en Gold 10 bieden uitzicht op de beruchte bochtencombinatie Eau Rouge en Raidillon en op de uitgang van de pitstraat. De tribunes bevinden zich voor de Fan zone. We hadden zelf tickets voor Silver 2 en wat een gave plek om de formule 1 wagens voorbij te zien racen!

Silver 3 biedt het beste uitzicht op de dubbele linkse bocht van Pouhon.

Silver 4 bevindt zich in de lange Bruxelles (ook wel bekend als Rivage) bocht, waar menig coureur zich waagt aan een inhaalmanoeuvre.

Silver 6 is gelegen naast de Max-Verstappen tribune na de dubbele linkse bocht van Pouhun.

Gold 1 is gelegen recht tegenover het pitgebouw, parallel aan de startopstelling. Ideaal voor de start en pitstops en het zien van de exit van de Chicane bocht.

Gold 3,4,5 en 10 bieden het beste uitzicht op de beruchte bochtencombinatie Eau Rouge en Raidillon. Gold 5 is gelegen aan de binnenkant van de bocht.

Gold 6 en 11 bieden uitzicht op de Chicane bocht, een van de beste plaatsen om inhaalmanoeuvres te zien, met name aan het einde van de race wanneer de coureurs strijden om een podiumplaats of punten. De plek is ook ideaal voor het fotograferen van de formule 1 wagens, aangezien dit een langzaam stuk is op het circuit.

Gold 7, 7 – Ter en 8 bieden het beste uitzicht op de La Source, de eerste bocht van de race.

Gold 9 is gelegen verder van de start op het rechte stuk, en biedt uitzicht op de polepositie en de La Source bocht.

De Max-Verstappen tribune is na de dubbele linkse bocht van Pouhun. Kaarten voor de Max-Verstappen zijn vaak snel uitverkocht en alleen te koop via de officiële website van Max Verstappen.

Tip: Geen overdekte tribune, vergeet dan niet om een poncho mee te nemen.

Fan zone

Alle fans met een geldig ticket hebben toegang tot de F1 Fan zone. De Fan zone is gelegen achter de tribunes van Silver 1 en 2 en Gold 10. Je vindt hier verschillende eet-en drinkkraampjes, officiële verkooppunten van merchandise, een podium en allerlei activiteiten. Stap in een Formule 1-simulator of ervaar zelf hoe het is om banden te verwisselen in de pitstop tijdens de bandenwisselwedstrijd. Op het podium worden regelmatig coureurs en teambazen geroepen voor interviews en handtekeningensessies. Tussen de races door en na de races treden er vaak artiesten op.

Eten en drinken

Rondom het circuit en bij sommige tribunes zijn er verschillende eet-en drinkkraampjes. Bij de kraampjes kun je eten halen zoals friet, pasta’s, pizza’s, hotdogs en crêpes. Op het terrein is ook een restaurant waar je meer culinair kunt eten en gerechten kunt bestellen zoals kreeft.

Voor het betalen van het eten en drinken heb je eerst een betaalkaart nodig. De betaalkaarten zijn te koop in de buurt van de eetkraampjes.

Het is toegestaan om eigen drank (behalve alcoholische dranken) en eten mee te nemen. Opgelet, glazen verpakkingen zijn verboden. Neem een koelbox mee om al het drinken koel te bewaren.

Overnachten

Campings

Het circuit Spa-Francorchamps beschikt over twee officiële campings, namelijk de groene en gele campng. De groene camping is gelegen ten zuiden van het circuit bij de bochten Malmedy en Bruxelles (Rivage) en de gele camping is gelegen ten noorden nabij La Source. Jongere F1-fans tussen de 17 en 27 jaar hebben de mogelijkheid om te overnachten op de Young-Village camping. De Young-Village camping is gelegen vlak bij de Campus bocht. Mocht je niet willen overnachten in een eigen tent of caravan dan zijn er ook opties om te overnachten in een glamping tent. Tickets zijn te koop via de officiële website.

Accommodaties

Liever niet overnachten op de camping, dan zijn er verschillende accommodaties in de buurt van het circuit. Boek de accommodaties op tijd want de prijzen stijgen enorm hard.  

var _TradeTrackerTagOptions = { t: ‘a’, s: ‘466073’, chk: ’41d31936303d35e9fb6b1d7da36fc27a’, overrideOptions: {} }; (function() {var tt = document.createElement(‘script’), s = document.getElementsByTagName(‘script’)[0]; tt.setAttribute(‘type’, ‘text/javascript’); tt.setAttribute(‘src’, (document.location.protocol == ‘https:’ ? ‘https’ : ‘http’) + ‘://tm.tradetracker.net/tag?t=’ + _TradeTrackerTagOptions.t + ‘&s=’ + _TradeTrackerTagOptions.s + ‘&chk=’ + _TradeTrackerTagOptions.chk); s.parentNode.insertBefore(tt, s);})();

(function () { var script = document.createElement(“script”); script.async = 1; script.src = ‘https://emrld.cc/MzAwNzQz.js?t=300743’; document.head.appendChild(script); })();

(function(i,m,p,a,c,t){c.ire_o=p;c[p]=c[p]||function(){(c[p].a=c[p].a||[]).push(arguments)};t=a.createElement(m);var z=a.getElementsByTagName(m)[0];t.async=1;t.src=i;z.parentNode.insertBefore(t,z)})(‘https://utt.impactcdn.com/P-A5388654-e357-4a17-a717-b3debdebf5cb1.js’,’script’,’impactStat’,document,window);impactStat(‘transformLinks’);impactStat(‘trackImpression’);

Impact-Site-Verification: cbd7f923-17e3-47dc-9df5-dd3a52fb4a46

https://s.skimresources.com/js/259361X1743723.skimlinks.js

(function () { var script = document.createElement(“script”); script.async = 1; script.src = ‘https://emrld.cc/MzAwNzQz.js?t=300743’; document.head.appendChild(script); })();

(function(i,m,p,a,c,t){c.ire_o=p;c[p]=c[p]||function(){(c[p].a=c[p].a||[]).push(arguments)};t=a.createElement(m);var z=a.getElementsByTagName(m)[0];t.async=1;t.src=i;z.parentNode.insertBefore(t,z)})(‘https://utt.impactcdn.com/P-A5388654-e357-4a17-a717-b3debdebf5cb1.js’,’script’,’impactStat’,document,window);impactStat(‘transformLinks’);impactStat(‘trackImpression’);

Impact-Site-Verification: cbd7f923-17e3-47dc-9df5-dd3a52fb4a46